第54章:生产054A（第1 / 1页）
巴基斯坦造船专家水平极其有限，这并不会耽误项目进度，因为老穆命令手下从乌克兰挖来一批大爷。
人家建造驱逐舰、潜艇根本不在话下，因为前苏联的尼古拉耶夫造船厂的两大杰作便是“库兹涅佐夫”号与“乌里扬诺夫斯克”号航母！
按照1000、2000、5000、1万、2万、5万、10万美元这七个档次的薪酬标准，首批抵达卡拉奇港的专家、工程师与技术工人便有500多人。
他们都隶属于三灵重工旗下的三灵造船厂，幺鸡是不会让囊中羞涩的老穆掏钱的。
船台上已经开工的U－3000“电鳗”（041“元”级）其实与俄制“基洛”级的差别不是很大。
想要像卡拉奇港一样投入运营，只要需要20亿美元外加5年的建设周期！
哪怕现在开始砸钱，全天赶进度，也得2006年才能建成。
不过老穆不必发愁，尊者大人没兴趣，华夏可是对瓜达尔很有意思滴！
随着华夏经济的快速发展，私家车会呈现出井喷式的增长，进口石油便将越来越多。
从瓜达尔港走陆路通道便是一条极有吸引力的捷径，比海运省时省钱。
人家正在满世界揽活呢，后妃们直接砸现金，还是分阶段付款，对方乐不得答应。
所以幺鸡根本就不担心质量问题，按期完工这种小事就更不用多说了。
为了给卡拉奇港扩建新建项目腾地方，巴基斯坦海军临时移驾卡西姆港，部分被分流到奥尔马拉。
老穆计划新建的两座港口便是卡拉奇港以西的奥尔马拉与瓜达尔。
尤其是瓜达尔港距离伊朗与波斯湾都很近，战略位置十分重要。
尤其是那座5万吨级干船坞是重中之重，在保质保量的前提下，要尽快完工。
因为一旦“明斯克”号航空母舰买回来，必须要进入船坞进行全面维修。
这艘1975年9月30日下水的航母已经快在海上泡了26年，对其进行现代化改装是一项极其复杂而又庞大的系统工作。
“嗯，很好！”老穆对目前的工作进度表示满意
三条随口补充道：“首席执行官先生，我集团三灵重工投资的三灵造船厂的一期工程也将于年底完工！”
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幺鸡专利部分的收入占总利润的50%，但将完全送给老穆。
此前首席执行官大人已经把一堆矿山低价卖给幺鸡，现在算是给他回礼了。
原来的计划并没给巴基斯坦海军装备“刚猛”级护卫舰，但如果本国不装备的话，外销就难了。
自己不用却往外卖，下家又不是傻子。
所以只能先装模作样地采购四艘，敲定了下家，再适度削减服役的数量。
荷兰“西格玛”（Sigma）型轻护舰排水量只有2000多吨，售价却接近“刚猛”级。
如果对方一次性采购4艘，巴方可以全盘技术转让，后2艘可在该国进行建造。
这种条件结合“刚猛”的售价，在国际市场上绝对具有很强的竞争力。
像阿联酋、伊朗、阿尔及利亚、埃及、利比亚、土饵其、印度尼西亚、泰国、马来西亚、巴西等国都是潜在销售对象。
算上巴基斯坦海军采购的4艘，幺鸡预计外销至少能达到6艘，“刚猛”级的总建造数量将超过10艘。
海军造船厂则重点生产U－3000“电鳗”潜艇，第一批开工4艘。
除此之外，“刚猛”级护卫舰（054A型）也由这里制造，现在开工一艘，一个月后再开工一艘。
原本幺鸡都不打算让老穆的造船厂建造054A型护卫舰，毕竟巴基斯坦海军的中型战舰可以从美国与华夏那里淘点二手货。
但这样一来，昂贵的“坚毅”级（052C型）驱逐舰由于下水数量过少，没法摊低建造成本。
因为买得起神盾舰的下家极其有限，单价就高达8亿美元，算上保养维修，以及武器、然料消耗，整个使用周期费用将轻松上10亿。
巴基斯坦拥有超过一亿人口，而可以进行千万吨级吞吐的港口却只有卡拉奇和卡西姆这么两座。
卡拉奇原是巴基斯坦的首都兼第一大城市，大胡子堡是在60年代才取而代之的。
由于历届巴基斯坦政府都对第一大港的建设极为重视，所以这里的基础设施较为完备。
现在根据老穆的要求与海军的需要进行大规模扩建，各方面的问题也不大。
第三次印巴战争中，因为印度海军对卡拉奇港的封锁，使得巴军无法从海上对东巴基斯坦进行有效的支援。
二者吨位接近，外形类似，武器系统大同小异，都备有鱼雷和反舰导弹。
前者算是后者的科技AIP升级版，增加了大量的电子设备与AIP系统，延长了潜航时间。
“每两年下水一批，每批四艘的话，20艘U－3000将于2012年之前全部服役！”海军参谋长瓦西姆·哈克上将对自行生产的潜艇很是憧憬
毕竟亲眼见证海军的快速发展与国防工业的日新月异，是一件非常荣耀的事情。
卡拉奇造船厂主要负责“坚毅”级（052C型）驱逐舰与“无畏”级（022型）导弹艇的建造，“明斯克”号航母也由他们负责改装。
如果可以，老穆还能把瓜达尔租出去，作为华夏在海外的第一个海军基地。
这对华夏的印度洋战略意义更是非同小可，成为保卫其能源通道安全的重要环节。
到时，鉴于两国的合作关系，老穆一年收个几亿美元的租借费应该不成问题。
“看样子，还不错！”一行人来到海军造船厂，查看这里舰艇的建造情况。
幺鸡看着船台上工人们正在本国工程师与乌克兰来的专家的指挥下，有条不紊的进行施工。
一旦铁路修到瓜达尔，海湾国家的油轮便能在这里靠岸，然后通过陆路管道向华夏输送。
可以省去绕道南亚次大陆与马六甲海峡的绵长距离，这条能源通道的价值便不言而喻。
‘反正本尊是没钱！’幺鸡没打算给瓜达尔港投资一分钱
港口建设这种周期长、回报慢的项目，尊者大人一点兴趣都没有。
更何况瓜达尔现在就是个渔村，连特么三通一平都不具备，更别说清理航道这种事情了。
三灵重工将在卡拉奇砸下重金，目的就是为了建造大型水面舰艇。
其造船厂正在紧锣密鼓地建设一座10万吨级船台、一座7万吨级船台、两座5万吨级船台、四座1万吨船台、两座5万吨级船坞、两座3万吨级船坞。
前面那两个大家伙一看吨位便知是干嘛用的。
尊者大人手下没有能完成如此宏大项目的建筑工人，但他有美元！
只要见到三灵造船厂上面的横幅就知道了，总承建方——华夏某建筑集团五局！
即便4艘“刚猛”按出厂价计算仅需8亿美元，换成美国“佩里”二手货，数量也能翻倍。
虽然防空能力差了一截，可反舰导弹会多一倍。
想到这里，幺鸡要想个办法，帮助老穆，把美帝的二手“佩里”尽可能多的免费搞到手。
要是巴基斯坦海军拥有1艘“明斯克”号航母、1艘“乌克兰”号巡洋舰、4艘052C型驱逐舰、4艘054A型护卫舰、6－8艘“佩里”级护卫舰、6艘英国21型“女将”级护卫舰、20艘041型AIP潜艇、40艘022型导弹艇。
凭借这阵容，都能一口气打到三哥家门口了……
每艘净赚1.5亿美元，外销6艘就能达到9亿美元，能省出一艘“坚毅”级（052C型）。
军火是曝利产业，利润至少在100%以上。
巴基斯坦的人均收入很低，即便是造船工人的薪金也不高。
“刚猛”级的造价可能将降至1－1.2亿美元，这意味着届时落袋的美元将会更多。
假如U－3000“电鳗”外销10艘，尊者大人便有理由认为所有战舰出口创汇的部分完全可以充抵巴基斯坦海军自行采购的四艘“神盾舰”。
“刚猛”级护卫舰（054A型）外销价格才3.5亿美元，仅为“坚毅”级（052C型）的一半不到。
除了没有神盾与HHQ－9远程防空导弹之外，防空、反舰、近防武器与舰载直升机一样不少。
4000多吨的排水量也具备足够的升级空间，4000海里/18节的续航力更是优异。
要是一次买两艘的话，还能享受6.5亿美元的团购优惠价。
如果大胡子兄弟来洽谈，两艘仅需6亿美元。
这直接让巴军在印军的猛攻下，失去对东巴基斯坦的控制，导致了这块土地从巴基斯坦脱离，成为后来的孟加拉国。
痛定思痛，眼下又有了尊者大人的鼎力支持，老穆在批准了海军的扩编计划后，又决定新建两座港口。
这样可以在增加进出口量，提振经济的同时，多点布局战略设施，遏制印度海军昭然若揭的霸权扩张。
“首席执行官先生，现在卡拉奇造船厂正在新建2座两万吨级干船坞、4座一万吨级干船坞、4座一万吨级船台、4座5000吨级船台，并在修缮一座25000吨干船坞和一座18000吨级干船坞。临近的海军造船厂新建的4座一万吨级船台将在今年6月份完工，1座5万吨级干船坞将于今年7月份完工，4座5000吨级船台将在5月份完工。”港口建设总负责人阿里·赛义德向老穆做了大概的工作汇报
海军的造舰计划需要卡拉奇港强有力的硬件支持，没有船台和船坞，再好的设计图也无法变现。