第169章:超级侧卫（第1 / 1页）
目前的苏－35/37技术并不成熟，拿出去卖钱无可厚非，否则俄军早就下订单了。
而且倘若得罪了眼前这个大客户，会影响到之前签署的关于72架苏霍伊战机的合同。
10亿美元虽然不多，却是触手可及的，毛熊也知道十鸟在树，不如一鸟在手的道理。
已经有了四架成品，再生产六架就大功告成了，又不耽误产能，何乐而不为呢？
同意这次合作，是伯格相反复权衡再三之后才作出的决定！
毛熊不会傻到连排他性条款都不签署，更不会让这款战机影响到与三哥的合同。
“当然！”幺鸡也明白对方的顾虑，反正超级侧卫只会给族军和华夏空军使用。
苏霍伊公司之所以这么热忱，是因为IAPO（伊尔库茨克工厂）的印度订单与他们没多大关系。
IAPO仅有9.61%的股份被苏霍伊公司持有，三哥送来的美元他们是看得见，吃不到。
而与华夏和族国关系密切的（供青城工厂）就不一样了（苏霍伊公司持股75.23%）。
还安装了法国泰利斯液晶显示器和幻影－2000一样的抬头显示器，在俄式战机首开侧置操纵杆的先河。
俄式矢量发动机+法国航电+美式座舱布局的组合，让苏－37拥有了无以伦比的超高机动性。
飞行员想怎么飞，就怎么飞，可以说，几乎做到了人机合一，711号验证机更像是一架放大版F－16！
要不是族皇陛下亲自出手，这家宝贵的验证机就要在2002年底的一次转场中坠毁了。
“那就没问题了，祝愿我们合作愉快！”有了这个合法外壳，幺鸡就能堂而皇之地制造超级侧卫了。
“您好，博士，这么说，我的购买意向贵方同意了？”坐在轮椅上的族皇陛下向其点头示意
在幺鸡的授意下，三条之前给苏霍伊公司发出了购买意愿，目标是苏－35/37战机！
早在1992年范登堡国际航展上，苏－35便实现了首秀。
虽然这与后来的苏－35S大相径庭，但其凭借超高的机动性，也足以震撼全场。
可国际军火市场并不是越先进越好卖，初出茅庐的苏－35屡次败给比它更差的竞争对手。
族皇陛下看着手中价值20亿美元的东西，气定神闲地评述：“最好如此，如果俄国人打算欺骗我们，那他们手中还剩几十亿美元的武器订单就要危险了。”
别说俄国，与世界上任何军火巨头做生意都要格外小心，被骗了，只能说明你资历尚浅，经验不足。
等到你可以成功骗到别人了，把人家像傻子一样骗地团团转，那就说明可以行走江湖了！
“尽快把所有资料拷贝出几个备份，以防丢失和损毁！”这才是后妃们应该做的事情
苏－35可是除F－22之外，当今最具战斗力的制空战机，经过航电玻璃化，是名副其实的4++代。
让苏霍伊公司保持足够的现金流，是眼下伯格相大人要完成的头等大事。
虽然这可能从某种意义上，会略微影响到印度方面的感受。
但只要伊尔库茨克工厂全速生产三哥订购苏－，在华夏彻底消化苏－34/35的技术前，就能基本完成大部分订单。
伯格相大人也不担心新德里的贵族们会出尔反尔，毕竟失去了俄国的支持，他们的空军就是一盘不堪一击的散沙！
面对抱定防守反击策略的PAF，印度空军只能积攒出一定数量的先进战机，才有战而胜之的把握。
“没关系，我对贵公司的高效运作非常满意！”族皇陛下签完关于苏－35/37的转让协议，又继续翻看苏－32MF的文件。
这也就是苏－27IB的后续型号，即大名鼎鼎的苏－35战斗轰炸机。
“鸭嘴兽”在新西伯利亚飞机制造厂组装，于1994年12月－2000年12月间首飞。
因为资金不能按时到位，导致苏－27IB蜕变为苏－34的时间长达15年之久。
有消息称俄国空军将在2010年之前，订购一个团24架苏－34战机。
“亲爱的王，我的朋友，身体可好？”从未谋面的俄国驻华大使罗里安进了病房，热情地问候族皇陛下，好像双方只是几天不见，且是发小一样。
对于自带表情包的家伙登门拜访，幺鸡自然不能冷言推辞，反而幽默地回敬：“罗先生，请恕在下甲胄在身，不能施以全礼！”
罗里安稍微一愣，看到对面的“木乃伊”，旋即明白过来：“哦？哈哈哈哈…………”
“希望这次，您给我带来的是好消息！”别特么告诉本尊，你旁边那人名叫好消息！
哪怕是毛熊，也明白不能空手探望病人，鲜花和果篮是必不可少的东西。
永远不要低估毛熊的智商，不然人家不会华丽丽地屡次愚弄手下的一群小弟！
但对族皇陛下来说，光有机壳，没有配套发动机，也会影响到整个计划。
在两只毛熊驾到之前，留里卡－土星公司已经同意以5亿美元的价格，转让AL－31系列发动机的生产技术，排他条款与苏霍伊公司完全一致。
“很遗憾，您不能前往机场，亲眼看看我们的战机！”伯格相见到对方这副模样，暂时也只能看图纸了。
708号与711号已经在远东地区处于待命状态，随时准备飞到华夏接受对方验收。
为了尽快得到大笔资金，缓解公司的资金压力，伯格相一直在极力促成这笔生意。
尽管这可能会威胁到来自华夏的订单，但总设计师大人推断随着歼－10与该死的歼－11的批量服役。
华夏空军在订购了最新一批的苏－30之后，短时间内，不会再向该公司采购战机了。
伯格相估计华夏方面即使与这个军阀联手，消化苏－35/37的技术也得三到四年。
届时，苏霍伊公司会开发出更先进更强大的战机，再次领先潜在竞争对手。
为此，后妃们需要支付苏霍伊公司10亿美元，这笔钱对后者的苏－35后续研发工作至关重要。
有了持续的资金注入，苏霍伊公司在减轻财政负担的同时，可以造出一堆苏－35/37衍生版，然后拿出去忽悠。
“我方还有个小小的要求，希望您能理解！”伯格相拿出一份保密协议
内容就是负责制造族版“侧卫”的三灵重工与Boba公司（啵霸航空）不得将产品出口到族国与华夏之外的任何第三方（俄国除外）。
一旦族皇陛下反悔，将在三个月内支付给苏霍伊公司100亿美元的违约金。
所以尽管苏－35在各种航展上使出浑身解数，卖力折腾，也没有获得哪怕一架订单！
反而是借助前辈技术成果，衍生出来的苏－30大放异彩，向华夏与印度卖了好几百架！
“王先生，我们乐于看到用伟大的战机来保卫我们的朋友！”这个伯格相真是随口就放小广告啊
根据三条的意向性协议，苏霍伊公司需要提供四架苏－35（已经生产出来的707、708、709、710号）和四架苏－37战机（第一架就是著名的711号），以及若干散件。
那家苏－37是最特别的一款，除了配有与印度空军苏－一样的AL－31FP矢量发动机外。
虽然优化后的F－15C与其不相上下，但你也得能弄到一架成品才行啊！
相信经过族皇陛下的教调，超级侧卫终将升级为最强侧卫，来捍卫伟大祖国的领空！
PS:非常感谢“辉煌忧伤念思情”大人的巨额打赏~！
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英国佬倒是成为了他们的临时盟友，不过以BAE的生产效率和印度斯坦航空公司的本土化速度。
想要“台风”战机能够独当一面，恐怕得等到五年之后，这还是乐观估计。
让伊尔库茨克工厂支持印度，使供青城工厂满足华夏，这才是苏霍伊公司，乃至莫斯科的既定销售战略！
从两个大国身上汲取更多的营养，持续不断地给快要休克的巨熊输血，才是当务之急。
“这图纸靠谱么？”三条在这方面帮不上什么忙，可还是要关心一下。
但对整个项目来说，这完全是远水解不了近渴，更何况内购与外销价格大相径庭。
卖给华夏空军苏－单价超过4700万美元，而俄军的采购价却大大低于这个水平。
毫不夸张地说，苏霍伊公司要想从俄国空军那里赚取价值10亿美元的卢布，需要销售出至少100架战机！
“我们对双方的合作充满期待，也相信携手供进能迎来更加美好的未来！”把“鸭嘴兽”卖出10亿美元的伯格相大人不会吝惜任何溢美之词
用苏－35/37+苏－34的设计图纸与几架样机就换购到20亿美元，这种套现速度比远期订单要可爱地多。
但此次前来，罗里安可是带了一份大礼，起码是拿得出手的。
这个大客户向俄国订购了上百亿美元的武器装备，对奄奄一息的军工企业有着雪中送炭的重大意义。
对方还是用外汇支付，能充实国库，普基总统特别指示，必须继续保持双方的良好关系。
“王先生，如您所愿，这位是苏霍伊公司的总设计师兼副总经理伯格相博士！”罗里安介绍起了身旁的这位伙伴
这位爷以后会成为苏霍伊公司的首席执行官，连米格公司都得听命于他。