第147章:台风将至（第1 / 1页）
只不过达索公司能赢得项目，其实是那两艘“克莱蒙梭”级航母起了作用。
偏偏英国人手中没有三哥梦寐以求的“海战神器”，无法直接敲定这笔买卖。
“无敌”级航母倒是还有三艘，但问题是这三个小玩意还没从皇家海军中退役啊～！
加之“台风”不像“阵风”那样海空用款式齐全，没有舰载版。
这就造成英方开出的条件再优惠，也无法获得印度海军那100架的订单。
“总理先生，这个问题很容易解决。第一，‘台风’价格虽然略高，但这个价格是包含技术转让的！第二，按照总额240亿美元计算，贵国可以得到占总额20%的设备支持，等于免费获得了价值48亿美元的设备！第三，贵国可以获得占总额20%的贸易补偿，亦为48%亿美元！这么算下来，每架‘台风’只有7200万美元！”布莱克大人打算用自己的模式给三哥铣脑
“即使那样，这个价格也超出了我国的承受上限！”瓦吉帕大人亲自主持谈判，就不会像军方将领那么无能了
“总理先生，我国每年无偿援助贵国4亿英镑（6亿美元），失利项目后，枢密院正在研究是否有必要继续实施如此规模的援助计划！按照十五年期计算，贵国可以得到60亿英镑的援助，完全可以充抵一部分引进‘台风’的费用！”布莱克大人可是握有这个杀手锏
按照印度斯坦航空公司的生产速度计算，200架“台风”至少需要15年以上。
在此期间，印度可以从英国那里获得60亿英镑（90亿美元）的无偿援助！
由于研发周期过长，导致生产成本上涨，所有国家都减低了购量，订单总数减少了185架。
为了摊低研发费用，争取海外市场成了当务之急，头等大事。
EADS（欧洲航空集团）得到法国佬的“好消息”之后，马上尾随着布莱克大人来到印度。
“只要贵国订购至少200架‘台风’，就可以成为EADS的第五个成员！”布莱克大人抛出是诚意十足的橄榄枝
成为EADS一员，就意味着不但可以获得先进技术，还能得到一定的工作机会。
即便通过对印贸易补偿，也不可能将“阵风”的单价降低至原定的5000万美元的上限。
挨宰之后，新德里的老爷们异常恼火，即便大敌当前，仍然叫停了“阵风”项目，并无限期延后。
激怒三哥的后果是非常严重的，因为此时到了“阵风”竞标韩国F－X项目的关键时刻。
俄国的苏－35、欧洲的“台风”、美国的F－15K都在为赢得40架订单，而倾尽全力。
中东北非一些国家，比如卡塔尔、埃及、利比亚，在印度下单之后，也对“阵风”表示出了浓厚兴趣。
倒搭10亿美元改装“克莱蒙梭”号航母，爱丽舍宫真有点舍不得。
可此时EADS又发话了，他们将帮助印度海军研制舰载版“台风”，简称“海苔”！
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“阵风”M型（舰载版）倒是有希望得到印度海军那100架订单。
不过，三哥还是那个要求——希望厂家赠送“克莱蒙梭”级航空母舰！！！！！！！！！！！
这还是在奉上两艘航母，且“阵风”M型单价不超过6000万美元的基础上。
不然，印度海军将会应邀加入英国的伊丽莎白女王级（）航空母舰建造计划。
计划名称为未来航空母舰（er，CVF），将建造满载排水量达到65000吨的两艘大型航母。
同时，授权印度斯坦航空公司生产220架“狂风”战机，对地攻击型（IDS）100架，防空截击型（ADV）100架，电子战/侦察型（ECR）20架。
“狂风”与“幻影”－2000处于同一价格空间的话，那么印度空军更倾向于前者。
“幻影”－2000虽然性能不错，但毕竟是单发战机。
“狂风”是双发型，而且载弹量更大。
最关键的是，其使用成本不像法国货那么贵的离谱！
虽然“台风”的销售范围看似很广，但其实只有东亚、南亚、中东和北非这四片市场。
北美是美国的地盘，拉丁美洲直接忽略不计，东南亚、南美、撒哈拉以南可以一并划掉。
东亚的韩国与日本都是美国的传统市场，华夏有钱，想买却买不了。
中东和北非的潜在客户还在持币观望，当前EADS只能寄托于在南亚取得开门红。
“由贵方制造20%的份额，其余80%在印度斯坦航空公司按许可进行生产！”这才是印度人最为关心的
这次高卢人没有坑三哥，也是为了保证在不远的将来，能从印巴对峙中获得更大的利润。
所提供的40架幻影－2000－5即便是二手货，但均被法国空军精心保养过。
经过相关专家与地勤人员的仔细检查，其机体状况比印度空军现役的幻影－2000H还要好。
后者只能保证最多80%的战机处于待命状态，即便这样，也是诸多款式战机中最好的。
而在这时，曝出了一件能让三哥七窍生烟的事情——“阵风”计划将严重超支！
比起出尔反尔的法国佬，首相大人开出的条件还是令三哥较为满意滴！
考虑到眼下的南亚地区的紧张气氛，以及本国空军的糟糕状况。
“除了之前贵方开出的诸多条件外，我方希望免费获得两个中队40架‘狂风’ADV型防空战机，连带狂风战机的生产线。”军方认可了英国人的办法，瓦吉帕大人又加上了己方的“一点要求”。
“…………没问题！”对于英国来说，“狂风”即将被更先进的“台风”所取代。
只要能敲定这笔买卖，为“台风”赚到相当的订单，“狂风”完全可以当成赠品。
还能得到价值48亿美元的贸易补偿，就算同等金额的设备补偿不包括在内。
这等于三哥实际只花了102亿美元，就买到了200架“台风”战机！
单价仅有5100万美元，已经非常接近项目规定的5000万美元上限了！
“…………我会认真考虑你的提议！”瓦吉帕大人已经心动了
不得不说，这么算下来，采购“台风”的确是比较划算的。
“‘台风’的价格太高，即便没涨价，也和涨价之后的‘阵风’一样！”印度总理瓦吉帕道出了“台风”在失利的主要原因
没涨价就8000万，涨价还不得超过1亿美元？
首相大人知道“阵风”的订单是怎么折掉的吗？
按照EADS提供合同的报价，采购200架“台风”，连同备用部件和武器弹药。
总额高达240亿美元，均价1.2亿美元，与引进300架“阵风”的费用等同。
结果印度冻结项目之后，此前关注达索公司新产品的各方都开始冷淡下来。
傲慢的法国佬幡然悔悟，如果折了印度的大单，那么不但会影响公司声誉，以后开拓海外市场也将难上加难。
但为时已晚，英国首相布莱克以调和南亚紧张局势为由，访问新德里！
除了让三哥保持头脑冷静，不要随意扔核弹之外，推销“台风”是此行的重中之重！
此时的“台风”还处于四处碰壁的阶段，只有英、德、西、意这个四个合伙生产商下了订单。
如果印度加入这个计划，将大大降低英国方面的研发投入，同时缩短研发时间。
只要印度海军订购两艘同级航母，那么他们将会在2010年之前如愿以偿！
印度方面豪爽地表示将承担“福熙”号航母的改装费用，在不超过10亿美元的前提下。
“克莱蒙梭”号由法国那边自行承担，但须达到“福熙”号的标准才行！
按照三哥的合同标准，100架“阵风”M才值60亿美元。
尽管此举将会得罪法国，但能得到英国的鼎力支持，三哥也没吃亏。
哪怕今后法国与美国站在一起，支持巴基斯坦。
三哥手握“台风”与苏－的大量订单，也能拉到俄国、英国、德国、意大利、西班牙（后四个为台风零部件厂商）这一票临时盟友！
这下达索公司彻底傻眼了，本来想借印巴冲突的机会，赚取溢价，没想到偷鸡不成失把米。
300架“阵风”的订单鸡飞蛋打了，其中三分之二的份额被EADS半道夺走了。
“我方希望得到60%的订单，余下40%交给贵方厂家制造！”给了如此多的好处，英国人得从工作量上找回来。
最后双方商定，由BAE系统公司生产80架（40%），剩下的120架（60%）在印度斯坦航空公司组装。
印度空军将于2003年1月接收第一架“台风”，时间仅比英、德、意、西这四个发起国晚一个月。
BAE负责制造的80架“台风”将在五年时间内逐批交付，年均16架。
1月中旬，英国国防部宣布，印度与英方签署协议，购买200架“台风”战机，合同总额价值240亿美元！
印度空军的“中型多用途战斗机计划”（），被达索公司竞标成功后。
获得了空军200架，海军100架的订单，按照合同金额，总计价值180亿美元。
随后，达索公司以生产周期漫长，面临通货膨胀压力，技术转让费须增加等理由。
擅自将“阵风”的单价从6000万美元，曝涨到8000万美元，使得总额飙升至240亿美元！
从“鲉鱼”级潜艇的合同中，就可以看出法国佬的杀熟本领非同一般，这次也不例外。