第87章:投桃报李（第1 / 2页）

这种研发速度应该创下了四代机的历史记录了，哪怕是美国都比不了。

实际上早在设计“烈风”的时候，尊者大人就准备好了退路。

万一LT－1（太行）真的烂泥糊不上墙，得马上用AL－31F顶缸，否则F－11就真成了地面展示品了！

“烈风”与“疾风”预留安装设备的体积大致相当，整机90%的零部件实现通用。

在战时，如果情况紧急，地勤人员可以立即拆卸一款战机的零部件安装到另一款上面。

幺鸡好心地提醒：“那是F－12的钱，想买F－11得另付钱，白纸黑字写的清楚！”

“那我们能把合同中的F－12换成F－11吗？”

刘云鹏试探地问道

幺鸡怎能好意思拒绝：“当然没问题，只要再加100亿美元就行了！你看，我多好说话！”

组团来的这帮家伙心里一阵恶寒，这小子的良心真是大大滴坏了！

但到了21世纪初，既定历史出现了一个小小的拐点……

“王先生，我方希望采购的是F－11战机，而不是F－12！”空军的刘云鹏上校希望得到更先进的“烈风”

听起来，这帮家伙上来就打算占便宜，只不过，尊者大人的便宜没那么好占！

“烈风”与“疾风”虽然外形差不多，但内藏玄机，从宣传手册上就一目了然。

AL－31F使用寿命只有1500小时，LT－1寿命高达3500小时以上。

幺鸡背着手露出一丝微笑：“当然，只要是合同规定的部分，我方都会毫无保留，这点大家可以放心！”

至于合同之外的部分，那就要另外算钱了。

500亿美元倒是不少，从金额上衡量，绝对是技惊四座的大手笔。

可要采购4艘驱逐舰、4艘护卫舰、8艘潜艇、20艘导弹艇、100架战斗机、20架运输机、500辆主战坦克，外加改装两艘中型航母和100架舰载机，那就一点都不多了。

仅从俄国采购苏－27/30战机，外加技术转让以及引进配套生产线，华夏就斥资200亿美元。

要是华夏方面对此不满意，“疾风”还能退回到苏－27SK的标准！

华夏从巴基斯坦进行军购的事情已经被各大媒体传的沸沸扬扬，但除了诸多砖家的臆测，尚无官方定论。

只有参与签署协议的资深人士知道真相，但大佬们已经下达了X口令，外界便无从得知详情了。

被某个大盗贼掏出大笔银子之后，默认吃亏的华夏只能派出大批的技术人员，奔赴巴基斯坦，参与到各项武器研发的进程中来，争取把损失减小到最低。

“卢大校，秦上校，真是山水有相逢，咱们又见面了！”

尊者大人在卡姆拉基地看见了老熟人

除了F－11（歼－11D）是单座，F－12（歼－11BS）是双座，尾部发动机略有不同之外，其他部分都大同小异。

退一万步说，就算F－12是低配版，也比华夏空军现在装备的苏－27SK好得多。

无论是雷达性能还是导弹射程，“疾风”都远胜俄国原装货与自主研发的歼－11A。

苏－27SK采用的模拟电传与机械操纵混合控制布局，不但增加了重量，占用了空间，而且延长了加工周期，提高了制造成本。

F－12使用的是类似于“阵风”的数字式电传操纵系统，实现了飞行火控一体化，更能集成到战机综合控制系统之中。

换飞机可以，只要凑够100架以及配套零部件的钱，一次全款，就万事大吉了！

但请示的结果没有让刘云鹏满意，大佬们不会在这时候再主动送钱了。

被雷劈过之后，上面不认为这是明智之举，先把“疾风”搞到手再说别的吧！

尽管没能如愿，可大家还是怀着强烈的好奇心，参观了F－12的组装车间。

对于一款从设计定型到组装试飞，只有短短三个月的战机，他们不认为巴方能保障其可靠性。

二者的座舱航电与安装在机头位置的AESA雷达性能也相差很大。

连小舅子都能知道这是两个档次的战机，更别说空军派来的技术人员了。

幺鸡随即解释道：“这完全不是问题，F－11单价1亿美元，采购100架战机连同配套零部件总计200亿美元！只要贵方现在支付全款，可以立即得到‘烈风’的全套图纸与技术！”

“王先生，我们已经付过全款了！”

刘云鹏并不打算放弃

90年代，华俄这对战略合作伙伴可是说是互相依赖，互相扶持。

刨除被美国紧盯的以色列不算，俄国是华夏获得先进武器装备的唯一来源。

华夏是除印度外，俄国养活庞大的军工企业的主要资金渠道。

从苏霍伊战机、米里直升机，到“现代”级驱逐舰与S－300防空系统，只要华夏有意购买，俄国必定有求必应。

每笔军售都对华夏的国防现代化建设起到了举足轻重的作用，也提高了相关科研团队的技术水平。

这次还是总装备部卢永亮大校带队，负责南亚事务的秦家宏上校在当地接洽。

但连续出了了吴东旭与于涛这两次“事故”，已经让远方来客颜面无存了。

看上去，一行人面不改色的模样，就跟啥都没发生过一样，反倒好像是理所应当的。

“王先生，这次不同以往，我们可以开诚布公地进行军事技术交流了吧？”

卢永亮可是满载着上面的期望滴